来看一下这个报道,上海一名特斯拉车主用光伏面板给自己的特斯拉Mod㊣el Y充电。如果上班后就打开该光伏面板充电,每天就能充进去✅10度电,要是每天跑20km,就相当于免费用电。
这套光伏面板的成本大概是3000元钱,可以发电大约1200~1300W光伏发电一天能发多少电。这一切都是车主自己安装上去的,包括支架也是这样。
主意确实是个好主意。有些人觉得 这么点光伏面板功率不可能达到1200W。不过请各位仔细看一下第一张图,这个光伏面板的长宽和车辆的长宽基本是一样的。
特斯拉Model Y的长宽分别是4750mm,1921mm,计算可知车顶面积为9.12㎡。一般来说,市面上的光伏面板确实可以达到每平方米100~200的功率,要是9㎡的话,发电✅总面积最高可达到1.8kW,是完全能够达㊣到这个功率标准的。
只是,如果各位认为这样做就可以省很多钱的话,那我建议还是✅㊣不要这么做为好。因为人家消㊣息发布者说了,这个车主投资了3000块㊣钱。我们就假定这些㊣设备一辈子不会损坏,那也不一定是个很划算的买卖。
上海地区的电价到底是多少我不清楚,反正我这边是5毛5分钱光伏发电安装公司,我估计全国上下一盘㊣㊣棋,上海的电价也差㊣不✅多。就凭车主这3000块钱的成本,按照5毛5分钱的电价的线年左右。
那么10年如此漫长的时间,光伏面板要不要养㊣护?充电时就将它放在车顶上,会对车带来怎样的压力?来来拆卸,车主自己累不累?这毕竟不属于原厂自带,而是属于车主自己改造安装的。
如果你要安装这种光伏面板,我建议,你家中没有充电桩的情况下是可以安装的。因为如果你在外面充电,用的是商务用电,如果再加上服务费㊣的线元,高峰期可能会更贵一些。如此一来,或许三四年就能收回投资。
另外这还是在每天都能享受阳光照射的情况下。比如上海到底会不会出现一些刮大风或者下暴雨之类的情况,设备的抗风载荷到底有多少呢?要是安装不结实,刮倒了旁边的车肯定是要㊣赔钱的,要是砸到了人,大概率是要坐牢。
要是安装太结实,一旦遇✅到10级以上的强风,要么就是光伏面板被吹烂,要么就是这辆车连车顶都会被掀翻,如此一来,他还✅能开心充电吗。
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